第465章 寒铁（1 / 1）

"铁路？”

林锋被李健希搞得有些不知所措，或者说有些不理解那位李双吉的打算，宁愿放任天庭切入南高丽国的铁路，也不愿放弃南高丽国的航空吗？

由于50-53年的战乱之因，南高丽国的铁路被摧毁殆尽，得益于经济的高速发展，南高丽国的高速公路和汽车数量倒是不少。

以至于，63年重新修建的铁道才开始运营，但铁道是对于任何国家都是一道防线，至今尚由南高丽国掌控之中，即便财阀窥探已久却始终放不出来。

现在！!

李双吉竟然用铁路来做交易，竟然打得什么算盘？亦或者说是缓兵之计。

"我没时间等那么久的...”林锋冷冷的说道。

铁路是一个国家的主动脉，又岂会那么容易便交出来？

事实上，南高丽国前后遭到三次重创，此后再无以为继才将寒铁从国有转为"私营”，分别是全斗焕军事夺权、全斗焕镇压光州事件、美利坚全面经济掌控南高丽国。

虽然路易达孚已经开始规划东北平原，谈判该用那些土地来种植大豆，但粮食显然不是那么快就能收获的。

况且，寒铁目前仍在南高丽国手里，等三星拿到寒铁得特么猴年马月？即便拿到又是否能够如约交付？

未来是充满变数的，连教育体系都无法全部相信就更别提商人的承诺，尤其是个不